式滚装集装箱轮”的构想就浮现在纸片上。
“单甲板上甲板平直上层建筑位于船尾或中部靠后以让出更多的甲板堆放集装箱再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时。这些集装箱装置起着定位作用船在海上遇到恶劣天气时它们又可以牢牢地固定住集装箱。因为集装箱都是金属制成而且是密封的。里面的货物不会受雨水或海水的侵蚀。集装箱！嗯！就像是国防军的标准货运箱不过尺寸更大长可以是6米也可以是口米。宽高大钓是3米左右当然具体尺寸最后由技术拿出来在船体平甲板以下有一个货舱当然这个货舱和现在的货仓有所不同汽车可以通过跳板开进货舱内这样可以便于我国未来的汽车出口由集装箱滚装船装卸度高停港时间短为了尽可能的提高商船运用效率所以采用高航“。时或以设定在每小时办万海里”
网离开国务院不到一个小时又被喊了回来的程壁光谦恭站在办公桌旁看着总理向自己介绍这种“新式货轮“与总理的激动不同对总理请自己过来“分享”他设计的“货轮”程壁光感到非常诧异按说设计新型商轮应该是交通部的事情为什么总理会请自己过来商量此事难道是征询自己的意见。
在高层很多人都知道眼前的这位总理总是喜欢突其想自己设计一些器物同时在设计时还会征求别人的意见尽管商轮并不是的程壁光所熟悉的领域但商船队做为国家预备舰队却是任何一位海军军官都不会忽视的于是便“专业的角度”指出总理设井“新型货轮”的“美中不足”
“总理这艘船会不会太快了！甚至过很多邮轮的度获得大西洋蓝飘带奖的英国邮轮毛里塔尼亚号的茁6节纪录已经保持了旧年对于商用船泊而言这种度显然有些过快航运公司更看重的是运输成本。”
程壁光的话让司马一愣抬起头看了看自己的海军总长他没明白自己的意思吗？
“商船？谁说我们需要的是高商船！现在华盛顿裁军条约下为补充航空母舰的对美劣势建造战时可以轻易改装为航空母舰的战略预定商船才是我想要的！航母吨位不过只有贴万吨这才够造几艘航母。我们需要的是的万吨甚至更多的航空母舰！”
“航母！”
程壁光一愣连忙弯下腰仔细看着总理绘制的简图。
川恒起你看这种滚装集装船可停靠于码头旁然后展开坡道以便其货物的车辆可以迅驶出船仓。坡道跳板就在这左右两舷分别有两部一部在船中另一部在船舰战时可以将跳板拆除改为拆叠升降机到时舱库就是航母的机库！出于增加运力的考虑需要充分利用船体上层空间以搭运旦劝个标准集装箱船甲板前后为水平整体承重甲板战时可直接铺设跑道甚至可以直接灌浇混凝土制成混凝土跑道当然最好的办法还是钢制跑道。因为船体需要分配两层或三层4至米滚装货舱因此动机烟道需要采用弯曲烟道烟道以贴舱壁的形式升限上层建筑顶分为左右舷两至四个烟道当然的在左舷可以预留烟道空间进行战时改装时可以直接改将烟道集中在左舷舰岛
。
说到这感觉有些口渴的司马按了桌上的电铃。办公室外的侍从很快便端了两杯茶过来喝了一口茶后司马脸上的笑容更浓。
“在水线以下船舷两侧的压水舱我们可以采用防雷层结构。但在外表上压水舱还是的压水舱。同时在下层舱库以下尽量增加水密舱这样应该可以让其有一定的抗打击能力当然最重要的还是其船体设计考虑到其设计是为了“高小便捷的在最快时间内将货物运输到世界各国”舰体设计可以参考军舰当然最好还是由中央流体动力研究院进行优化设计。”
看着总理绘制的简图听着总理的解释程壁光眼神越的闪亮起来。正如总理的说的那样这艘船根本就是改装成民用商轮的简易航空母舰而不是的什么“新型货轮”
“总理万海里的度是不是太慢了点！”
就在几分钟前尚觉这个度太快的程壁光这会到觉得这个度太慢了点毕竟万节的度不过勉强满足航空母舰的需求。
“总理您看这样我们在设计时设计度在旧节至力节左右但舰体设计则是在丑节为基础在战时可以更换轮机组”
“太慢了！等到改装好了要么战争已经结束了要打到我们家门口了在开战！初我们就需要大黄七。船可以直接投入战区嗯！海军现在的吨位还能再造两至三艘航母这不意味着我们可以在一处高强度战区投入四至五艘航母但并不是所有的战区都是高强度战区像这种万节的航母我们可以投入在作战强度较底的海区我刚才打过电话给交通部国际海运界普遍认为从客船的航行经济性和助成金的限度是丑节。我们的万节商船或许都将有可能吸引他国海军的注意力为了避免不必要的麻烦达到秘密扩军的目的。万节是极限了！就是万节我们同样需要进行适当的伪装让船政处研究一下是不是能通过一些技术手段可以限制一下度当然要注意保密”。
司马用尽乎武断的方式打断了程壁光的建议就现在的情况保密是最重要的过快的度只会引起他国的怀疑如果其它国家也跟着有样学样到那时只怕是自己苦心弄的那么一丁点优势只怕是前功尽弃。