1904年英国工匠罗伊斯yce）制造了一辆轿车。
这辆车平稳的行驶xing能及jīng良的制做工艺引起了贵族罗尔斯lls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯?莱斯汽车公司，之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。
1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银sè魔鬼”（silverghost）高级轿车，它制做工艺考究、技术xing能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的xing能及可靠xing。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车mén是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。
从此以后，劳斯?莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界轿车中的一席，而现存的劳斯?莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。
1914年：报价图片]?pineeagle
开始出现飞天nv神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表lù无遗。
1925开始：“幻影[报价图片]”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi
声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。
战后时期在新技术和新设计思cháo出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态
1947年开始：银sè幽灵silveith
战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利vi寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银sè鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。
1949年：银sè黎明silverd
针对美国市场生产，然而这款车和幻影iii一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银sè黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里huā费了高额的保养和维护费用。
1955年：“银sè云彩”系列silvercloud面世
silvercloudi是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。
1965年：“银sèyīn影”silvershadow显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特sè的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，silvershadow也称得上是顺应时代的产物。1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格。
1979年为了庆祝75周年纪念，劳斯莱斯限量发行100辆银影ii25辆投入国内市场，75辆销往国外）。
1971年：“险路”系列iche面世
银sèyīn影的分支车型，第一部敞篷跑车，2002年英国本土生产的最后一部劳斯莱斯所属车型。70年代中对这个型号的车子需求大增，订单排队四年之久。iche位于伦敦hythe的生产线转移到crewe，而hythe路的工厂于1991年关闭。icheiv增加了一些现代的设计，如为驾驶员和前座乘客配备了安全气囊。
1975年：卡马格ue1975-1986
比“险路”还贵，车身由意大利著名大师平宁法列那pininfarina设计，但仍然保留了英国特有传统：高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止，共生产了531辆而成为历史。
1980年：“银sèjīng灵”silveirit、“银sè马刺”silveur
劳斯莱斯汽车公司被vickers公司收购后进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银sè马刺系列，该加长车气派、豪华三级配备，但更令人惊讶的是好的价格和稀有。劳斯莱斯加长车完全可与“世界第一车”奔驰1000sel相貔美，有过之而不及。silveurcentey全球仅限量25台，相当稀有。
1998年：“银sè天使”silverseh
颇具现代气息，广为人知，为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团，为纪念英国本土克鲁车厂crewe的贡献，车厂特生产了170部限量版银sè天使做为纪念。它与众不同之处就在前轮后方有一银sè