赵鼎城让张仁康回去写份分析报告交上去，这种话他不适合直接跟上级讲，毕竟作为工业部的领导，他需要避嫌，只能让张仁康自己来
不过张仁康愿意把汽车工业统筹委员会留在工业部领导下发展，这对于赵鼎城来说，倒是一个好消息
实际上他也不同意剥离汽车工业统筹委员会，这么大的一块蛋糕，要是不属于工业部内部消化，他这个部长以后还怎么带班子
这下好了，张仁康也不想从工业部脱离单飞，如此一来，一个汽车工业统筹委员会那不是铁定的他们工业部吃大头，其他部分顶多分点汤汤水水嘛
未来国家要向汽车统筹委员会连续投入十年，每年不少于五个亿的资金注入，这可是一块不小的蛋糕，足以支撑一大批干部的提干政绩
甚至为此国院内部争论了一个月还没有最终争论出来个结果
赵鼎城也不客气，认为五个亿太少，张嘴就要二十个亿，更是惹得各大部门怒目以待
妈的赵二愣子
全国一共才一百多亿的资金，你一张嘴就要走了六分之一，其他项目不花钱了
军工，水利，三线项目，各大规划设计的工厂单位，尤其是化工方面
哪一个不是吞金巨兽
当然赵鼎城狮子大开口也没指望真能实现，他想的是条件开大一点，好讨价还价
赵鼎城是盯上了新华汽车集团的利润所需，这部分光是今年半年就给国内带来了一亿多港元的利润，要是都能截留在工业部或者说汽车工业统筹委员会，那岂不是手头就宽裕起来了
而且，这可是一只下金蛋的母鸡
按照他跟张仁康谈话的预估，今年新华汽车集团至少能获得不少于五亿港元的纯利润，去掉一半分给各个股东的分红，他们国内也能拿到两个亿以上的资金
这笔钱不比天天跟国院各个部门干架争取的分配费用香吗
主持会议的领导看了一眼赵鼎城，他对赵鼎城突然在会议上这么显风头有些不解，这不像是赵鼎城的风格
虽然大伙儿开玩笑叫他赵二愣子，但谁要真把赵鼎城当成二愣子，那可就才是真愣
这老小子鸡贼的很呢
果不其然，赵鼎城的狐狸尾巴漏了出来
既然你们都那么反对，我们工业部这次还是坚持去年的分配方案，我们要十四亿的专项拨款，可别忘了工业部手里还有一批三线的厂子要搬迁和新建
农业部跟我们合作的六个化肥厂也需要资金支持
更别提为了完成70年的钢铁目标，全国范围内还有十三家钢铁企业也需要扩产和更新技术设备
这笔钱可是一点都不多
赵鼎城愿意减少对资金的占比，自然大伙儿也不反对
但赵鼎城提出来一个要求
“工业部光靠这些资金是支持不了全国汽车工业基地的建设工作的”
“你们也都看过仁康同志的报告，光是一个羊城的汽车工业基地建设，就需要不少于三十亿资金的投入，虽然我们原则上同意引入港资和欧罗资本合资建设”
“但目测国内要投入的仍有基建和园区厂房，工人招募培训等投入，不会少于十五亿人民币”
“要是同时启动六大汽车工业基地的开建，预估首批投入资金就得一百亿以上”
“靠我们手里这点资金，能干什么”
众大佬点点头，赵鼎城说的也是实话
不过，国内就这么多米，总不能都喂了工业部吧
那其他部门的项目难道就等着饿死吗？
国院首长对这个事情也思考了有一段时间了，想要发展汽车工业，可不是光建设几个工厂，生产汽车出来就完事儿了
那配套的基础建设，尤其是道路建设更是重头戏，甚至这方面的投入要远远超过汽车工业的投入
没有配套的全国道路体系，汽车工业又能发展到什么程度？
难道都在泥土路上跑
而且基建一开，这也是对全国一次彻底的全面的资源整合
只要能完成交通部规划的三横四竖全国动脉主干道的建设和扩展，那中央对于国内的掌控能力就能进一步加强
更重要的是解决了目前国内大批量青年的待业状态，能够积极促进全国范围内的经济复苏
其次，还要想尽一切办法提高老百姓的生活水平，至少要让全国五百万户家庭能够承担的起一辆小汽车的开支，三千万家庭能够承担起一辆三轮车的开支
这样一来，汽车工业光是国内的需求就是一笔天文数字的收入，这些钱又可以反作用于汽车工业的发展和进步，甚至有多余的收入投入到农业等方面
可现在面临的最大的难题就在于，钱从哪里来
虽然基建能动员老百姓进行奉献式劳动，但如此以来就无非以大规模基建促进地区的经济复苏
张仁康提交的报告里有详细的说明，通过基础建设对参与工人发放劳动所得，其收入又能带动餐饮，纺织，商铺等产业的发展
老百姓有钱了除了一定的储蓄之外那肯定是消费啊
这时候银行的储蓄也不赚钱，他们存起来还不如换成粮食和布匹等民间等价物呢