空管制雷达和航空管制控制台。”
教员充分利用了多媒体，图文结合，视频与数据搭配，认真讲解。
之后，她道“下面给大家介绍舰载机降落的第二步，利用航空管制员利用航空管制雷达为舰载机排定降落次序和划分降落航路。
舰载机沿着下滑坡道飞行的时候这里又会用到两套系统，光学助降系统和电子助降系统。
光学助降系统是一个很复杂的联动系统，整个灯光部分会安装在一个巨大的云台上，关于这个系统，我们刚才已经详细介绍过了。系统会不停的测量航母的俯仰角度和左右倾斜角度，然后调整灯光部分的角度。
和大家想象的不同，光学助降系统本身并不会用不同颜色的光给舰载机铺出一条下降通路。在舰载机的视角看，仅仅是一个会变换颜色的小光点而已。
大家看这一个视频，此时，舰载机离航母非常远，大家说，我们还能看清航母左舷上的那个小亮点吗？很难了吧。
所以我们现在的舰载机，基本都是以电子助降系统为主，光学助降为辅，好，大家来看驾驶舱。”
讲完了第二步，教员喝了口水，开始讲最后一步“最后，飞机着舰，这是最重要的就是阻拦索了。
虽然阻拦索看起来是地面上上的四根绳子。其实甲板下面是一大套系统。”
陈飞专心听讲。
这些东西是他在自学或者查资料的时候无法知道的，尤其是那些视频，是从辽宁舰上拍摄的，别的地方根本不可能看到，所以，认真听了这一节课后，他的脑海里，系统的声音响了起来。
【你专心聆听，用心学习，舰载机驾驶经验+8，你距离中级舰载机飞行员又更近了一步！】
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