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第476章 水泥也空运(3 / 3)

义了。

从江城到目标哨所,最大航程3500公里。大约需要10个小时。

如果是汽车运输的话,受困于道路限制,最快也要一个星期吧。

成小山亲自规划飞行路线。

总的来说,还是直线飞行。但是需要绕开昆仑山。

成小山担心,霸王龙直升机在满载的情况下,是无法翻越昆仑山的。不是高度的问题。是气温和风力的问题。

昆仑山的某些山口,气温很低,风力很大。阵风有时候甚至超过十级。

对于满载的直升机来说,最担心发动机功率不足。

“没有问题的。”王步安肯定的说道。

“可是……”成小山欲言又止。

他还是有些担心。

曾经在昆仑山口出过事。

当时是一架满载的米-171直升机,不幸的坠毁了。

事后调查原因,应该是发动机的功率不足。导致在遭遇强风袭击的时候,没有成功的稳住,结果不幸失控。

直到现在,牺牲的飞行员尚未找到。失事的地方也是非常的危险,难以靠近。

之后几次派出搜救队伍,都是一直没办法完成任务。

“上级领导说,如果一切顺利,返航的时候,希望我们可以寻找失事现场。”成小山缓缓的说道。

“为什么?”王步安不解。

“要将烈士带回来。”

“哦。”

王步安点点头。

他不是军人。他不懂军人的感情。

但是成小山既然这么说了,他肯定会全力以赴的。每个烈士都应该安息。应该被敬重。

光是装货,就用了足足一整天的时间。

大部分的飞行员都在休息。只有成小山带人亲自监督装货。

货舱里面堆满了,开始使用外挂。

所有的水泥都是使用外挂。如果有危险,它们会被首先抛弃。

总的来说,所有人都还是对霸王龙直升机的负重能力有一点点顾虑。在某些方面,都是做了预备措施的。

毕竟,载重能力220吨的直升机,前所未有。绝对是世界第一了。

第二天,一切准备就绪。准备出发。

每架直升机,都配备有三个驾驶员。

一个正驾驶,一个副驾驶。货舱里面还有一个轮班休息的。

主要是考虑到长途飞行,10个小时是非常累的。需要三个飞行员轮班。每个人飞三个小时左右。避免疲劳驾驶。

不用机械师。

不用维修员。

也不需要地勤什么的。

人员可以大大的精简的。可以有更多的人转变成飞行员。

“走了。”

“出发!”

起飞。

浩浩荡荡的向西疾驰。

下一站,是昌都某军用机场。

霸王龙直升机在这里降落的目的,是要更换驾驶员。

直升机必须降落地面,才能换人。

这一段航程,大约1600公里。预计飞行五个小时。

由于是刚刚出发,第一个驾驶员的精力还是很好的。连续飞行五个小时,问题也不大。

果然,一路平安。五个小时以后,顺利降落当地机场。

休息一个小时。抽烟。提神。

换人。

继续飞行。

下一站,是阿里地区的某个兵站。

这个兵站周围没有机场。但是有大量的平整冻土。完全可以承受250吨直升机的起降。

有部分的物资,会在这个兵站卸货。同时是更换驾驶员。

这一段航程,大约1400公里。

四个小时以后,霸王龙直升机编队安全到达。

完全感觉不到什么难度。

就是一路飞啊飞,然后目的地就到了。

感觉霸王龙直升机好像还有很多的力气没有用出来。有点大材小用的感觉。

降落。

休息。

卸货。

更换驾驶员。

然后分兵多路。向不同的哨所进发。



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