美啊！”
“但是实际情况并没有那么美好。”
“艾拉三姨夫。”
“呵呵。”
程凯龙微微苦笑。
他当然明白王步安是什么意思。
艾拉三姨夫，就是**“31”发动机的谐音。它是我国最新引进的发动机。
一方面，是铺天盖地的宣传，国产航空发动机已经突破什么什么的水平。感觉非常厉害的样子。好像随时都可以吊打美帝了。但是另外一方面，又要从外国购入先进的发动机。明眼人都能看出这里面是有问题的。当然，具体的内幕就不好细节了。
某些科研人员都已经是成为老油条了。
圆滑世故，弄虚作假。
太行发动机到底行不行？曾经引发过非常多的争论。有人的观点还非常激烈。
在王步安看来，太行是有巨大进步的。但是也有不足。
因为太行发动机就是在涡扇6的基础上发展出来的。带有一些惯有的毛病。
宣传肯定有部分是夸张的。
数据肯定也有一部分是弄虚作假的。
真正的性能，只有部队自己最清楚。
太行发动机装备战斗机以后，曾经两次空中停车，危害极其严重。
至于什么发动机里面飞出零部件之类的，王步安宁愿相信是敌人的污蔑。否则，它的设计者肯定是要拖出去打靶的。太草菅人命了。
“到了。”
“下车吧。”
程凯龙将王步安带到了它的工业园。
远远的，王步安就看到工业园的外面，摆放了一台大型的航空发动机。
它的外表已经是锈迹斑斑，摇摇欲坠，残破不堪。
不过，它的基本体型还是完整的。
这就是涡扇6航空发动机。
一个无法回避的话题。
一个争论不休的事物。
王步安默默的走到涡扇6的旁边。
它的残骸还是相对完整的。
毕竟，它从来都没有正式的安装到现役飞机上面使用。不存在被击毁的可能。
然而，它里面的零部件也已经是损毁的十分严重了。
这是反复试验过以后的结果。
尤其是寿命测试，是非常摧残发动机的。
他伸手触摸金属残骸。
一号机器人精灵自动分析金属的构成。
外壳乃是普通的铁基合金，承受温度大概是760度左右。显然是没有什么问题的。
发动机的外壳，一般都不会有太高的温度。
内壁主要是镍基合金。承受温度大约1200度。这个有问题。
一旦是涡轮的转速极高，内壁的温度，是绝对不止1200度的。正常的情况下，都会达到甚至超过1500度。
显然，中间是有300度的差距。
这个差距是非常致命的。随时都有可能导致发动机出现极其严重的问题。想要通过测试，非常困难。
最主要的是涡轮叶片。居然也是镍基合金。
显然，这是最致命的缺陷。
因为，镍基合金的最高承受温度，就是1200度左右。
而涡轮叶片需要承受的温度超过1500度。
更关键的是，镍基合金的强度，不能用来做涡轮叶片。
涡轮叶片不但是要承受非常高的温度，还要承受非常高的重压，还有极其恐怖的离心力。
镍基合金连第一点都达不到，后面的两点就更困难了。
按照这台涡扇6的涡轮叶片质量估算，最多也就是运行10小时左右，然后涡轮叶片就得报废了。
10个小时，显然是毫无价值的。
难道战斗机平均飞行10个小时，就得拆发动机大修？
恐怕空军兔要枪毙你。
毫无疑问，钴基合金的性能是最优良的。耐受高温能够达到1500度以上。
问题是，我国是钴资源非常匮乏的国家。
制造钴基合金的技术难度也是非常大的。
在涡扇6的残骸上，王步安没有找到任何的钴资源。
不知道是根本没有发现钴的特性，还是当时的钴基合金尚且没有被人注意到。
由此推断，这台涡扇6的历史，应该是很长远了。
这么落后的发动机，现在已经很少见了。
现在的航空发动机，镍钴合金的占比是越来越重了。钛合金占比也是越来越高。
只有镍钴合金，才能承受极度高温。钛合金则是减轻重量。
至于涡轮叶片，那都是单晶叶片了。
使用镍基合金来做涡轮叶片，也难怪会有谣言说发动机里面有零部件飞出来了。
真的，一点都不奇怪。
一旦是涡轮叶片脱落、断裂，什么情况都有可能发生。
归根到底